Nový Lapierre Aircode DRS 2021 – Aerodynamická strela – Zbraň Arnauda Demarea.

Vyrobiť ešte rýchlejší a zároveň ešte pohodlnejší Aircode ako bol jeho predchodca sa zdalo byť nemožné. Ale naše znalosti konštrukcie karbónu a skúsenosti World Tour tímu Groupama FDJ v spolupráci so špecialistami na aerodynamickú optimalizáciu dynamiky s využitím Computational Fluid Dynamics (CFD) a následnými náročnými testami v aerodynamickom tuneli otvorili pre Aircode novú kapitolu.

A že je to kapitola úspešná dokazujú hneď 4 etapové víťazstvá Arnauda Demarea na Giro d'Italia 2020 !

Aerodynamický a štíhly dizajn si zahráva s fyzikálnymi zákonmi a s aerodynamikou. Pri konštrukcii nového modelu sme optimalizovali všetky detaily, aby bol rám čo najľahší práve v miestach, kde je najvyššia zotrvačnosť, aby sa tým zvýšil celkový výkon.

Viac integrácie
Kabeláž nehľadajte. Kvôli vylepšeniu kriviek rámu a aerodynamike je kabeláž kompletne skrytá v riadidlách a v samotnom ráme. Aby sme takúto mieru integrácie mohli dosiahnuť, vyrobili sme nový typ predstavca, pridali 1,5" guličkové ložiská a navrhli nový typ prednej vidlice. Výsledkom okrem zlepšenia aerodynamiky je aj vysoká estetická hodnota nového Lapierre Aircode DRS.

Agresívnejšia geometria pre ešte vyšší výkon
Môžeme síce bicykel aerodynamicky vylepšiť, ale aký by to malo zmysel, ak by sme nevylepšili aerodynamiku samotného jazdca? Pre dosiahnutie vyššej rýchlosti to bola pre nás zásadná úloha. Priamejším a konštantným uhlom sedlovej trubky pri veľkostiach rámu od XS po M (74°) a od L po XL (73,5°) a mierne predĺženou hornou rámovou trubkou sme dosiahli nižší agresívnejší posed a tým znížili odpor vzduchu a zlepšili aerodynamiku. Vďaka dlhšiemu rázvoru sa zlepšila stabilita prednej časti bicykla hlavne pri vysokých rýchlostiach. Zadná časť bicykla vyniká vyššou citlivosťou kvôli kratším reťazovým vzperám (405mm)

Dokázali sme nemysliteľné spojenie stability, presnosti ovládania a schopnosti akcelerácie.

Rýchlosť a pohodlie sa navzájom nevylučujú
S novým Aircode DRS zistíte, čo znamená jazdiť rýchlo a akoby po zamate, bez ohľadu na stav vozovky. Nové prevedenie sedlových vzpier a ich napojenie do hornej rámovej trubky, (ktorá teraz vystupuje nad úroveň sedlovej trubky) rozptyľuje vibrácie a zmierňuje ohybovú silu sedlovej trubky aj sedlovky. 

Výsledky sú neuveriteľné: rám je teraz o 12% vertikálne pohodlnejší než jeho predchodca. V kombinácii s bezdušovými kolesami (všetky modely) a pneumatikami šírky 25mm (rám aj vidlica sú kompatibilné s pneumatikami až do 28mm) sa jazda stáva pôžitkom. Dovoľuje vám jazdiť nielen rýchlejšie, ale väčšie vzdialenosti prekonáte s menšou únavou.

Na cestu aj na triatlon.
Modely Lapierre Aircode DRS 7.0 a 8.0 sa dodávajú s novými karbónovými aero riadidlami špeciálne navrhnutými pre použitie s karbónovými hrazdami, ktoré sa ľahko pripevnia k riadidlám.

Nový Lapierre Aircode DRS 2021 – Taký rýchly, silný a agresívny ako vypadá!